第338章 相奴的邀请
第338章 相奴的邀请 (第1/2页)阴谋什么的，李扬也不否认。
那些钱是他跟姜半夏该得的。
这段时间，他已经减持完毕了，并且发布了公告。
总共减持两千一百亿，税后到手一千六百八十亿。
这笔钱不少，足够维持绿水集团跟极影集团的扩张，但还不够支撑一个新集团的诞生。
实业跟金融是相辅相成的，如果只有纯粹的金融，那就是空中楼阁。
如果只有纯粹的实业，那么资金运转会变得很慢，并且失去金融这件工具，没办法发挥出实业的最大价值。
李扬现在具备了控制消费端的实力，可目前还是控制不了供给端。
接下来这一千多亿，全部会投入到提升供给端。
比如自己的服装品牌，粮油品牌以及技术。
衣食住行四大件，他肯定都要参与进来，难度还是不小的。
光是榨油一项，就要花费不少钱进去。
粮食加工什么的还好说一些，这个技术国内随便一家加工厂都算得上顶级，不过还是要铺设自己的渠道，用于跟市面上的产品分开来。
并不是为了赚钱，而是提供一个生产端，生产端能够扩大整个金融体系，即便外部遭遇了剧变，整个体系也能获取到增量。
玩金融，并不会让原本没有的钱变多，只是把原本的钱吹出更多的泡沫，而泡沫总有消散的一天。
有了生产端源源不断的补充，哪怕每年补充一个点两个点的收益，也能维持金融端的泡沫不破裂。
放在金融领域，这就叫做护城河。
本质上，李扬这边所有的集团，都在做一件事，那就是稳定中产的财富，借用这些财富为穷人提供就业，给穷人一个变成中产的机会。
只不过这个过程会很长，有可能要十几二十年，有可能那些员工一辈子也变不成中产。
可就跟高考一样，至少有机会，路就在那边放着，不愿意走也没关系，至少代表生活不会太差。
在李扬看来，这个体系想要运转起来，至少要有三万亿的规模才能运转。
极影集团一年营收也就一千多亿，除非一年能卖出去上百万辆车，并且成交均价在六十万上下，才能达到六千亿。
绿水集团的营收现在也差远了，还得两年多才能正常营业，一年营收能破千亿，就已经算之前的谋划成功了。
他理想中的数字是九家商场天天都是满负荷运转，一天九家营收三十亿，一年就是一万多亿。
他不需要去追求多高的利润，甚至没有利润都可以。
一年亏1%，也足够坚持几十年甚至上百年。
而且通过金融层面，姜半夏是可以赚回来的。
三万亿的体系，能直接养活一百万员工，间接决定三千万相关产业链人员的主要收益，这才是不死金身，别的都不靠谱。
反正在李扬看来，手里的钱不够。
国外那些钱，算是一条后路，目前也不方便拿回来用的，所以不算数。
反正万柳资本的收益也是他该拿的，为什么不要？
又不是没给分红。
……
周六上午，李扬睡到下午一点多才起床，紧接着就找到姜半夏的团队，安排了一个人，开着他的车走了。
而他在事后又单独开了一辆陌生牌照的车。
防患于未然。
主要是距离太近，没有飞机。
而且现阶段高铁那边乘坐比较复杂，万一车上有人发热确诊，他也得跟着被隔离。
他跟姜半夏的安全，以后会越来越重要，之前只是姜半夏，可现在他逐渐也藏不住了。
他还是很惜命的，以前为了自由，加上风险几乎没有，除了不可抗力。
现在嘛……自由什么的，都不重要了。
三个小时后，他直接去了郑大生的酒楼，相奴则是提前过去订好了餐，就等他过来吃了。
饭桌上，李扬大口吃着，相奴在旁边看着，问道：“临走的时候怎么不吃点饭？”
“家里已经吃过了，我又懒得让我妈做饭，当然，最主要的还是我吃腻了，我妈做饭的手艺一般般。”
相奴问道：“那这家酒楼呢？”
“还不错。”
“跟如懿馆比起来呢？”
“肯定是比不上的，做菜的人就没法比。”
有时候饭菜吃的就是一个意境，大美女做出来的饭菜，味道又好，直接能提升整个层次。
任何时候都是这样，美女摆摊，东西贵点也同样有人买单。
帅哥摆摊也是同理。
“那你明天去我那，我给你做顿饭。”
李扬：“？？？”
谋杀啊？
……
极影汽车要涨价的消息，在汽车市场逐渐传播开来，主要是极影集团之前的电池订单已经消耗完了，后续就得使用新的合同。
新合同锂电池的采购价几乎翻倍，一辆车成本，平均上涨八万块钱。
对于国产新势力造车企业来说，属于绝对的利好。
几家新势力企业的老板难得坐在了一块。
李彬跟李响两人都是其中的代表。
他们两家车企，都在18年推出了第一款车，结果营销费砸了几十亿出去，根本没人买单。
那个时候，极影汽车已经推出第二代了，各方面性能秒杀他们。
而且他们推出的车子价格还高的很，最低定价也是三十多万，直接跟极影天权系列形成竞品。
可想而知，被秒的渣都不剩。
他们的高端车，售价六十多万，在极影摇光面前，更是丝毫竞争力都没有，计划直接胎死腹中。
低端车一年也就勉勉强强卖出去一千多台，其中一大半都是靠忽悠，另外一半是用户的猎奇心理。
“极影汽车要涨价了，对我们来说是好事，我们手里都还有锂电池的合同，短期内锂电池的成本，对我们影响不大，如果这个时候我们能发动一轮价格战，或许能从极影汽车手里抢回一部分市场。”
“价格战？那样我们不赚钱……”
他们所说的不赚钱，是覆盖不了研发成本。
一般他们把研发成本，运营成本放在十万辆车里面，可想而知，一辆车必须要达到十几万的利润，才能把成本给覆盖掉。
“都这个时候了，还说什么成本，不把车卖掉，就没有投资人了。”
两人之前是竞争对手，现在是同病相怜。
他们需要拿出一定的数据，来吸引资本投资，否则以他们手里自己的钱，运转不过来这么大的一个企业。
不像极影集团，永远不缺钱，前期的缺口至少上千亿了，都不知道从哪弄到的。
“李扬那个狗东西，就是不想给我们一口汤喝，国产高端新能源的市场，被他一家给吃光了！”
两人都看李扬不顺眼，可是又没办法。
竞争？
造车这玩意，怎么竞争？
无非就是抹黑，价格战，拼配置。
价格战？他们玩不起！
抹黑？
李扬才是互联网之王。
平日也没少抹黑极影汽车，除了快拍之外，别的平台上，到处都是极影汽车不行的言论，但凡出点什么事故，绝对给搞个热搜。
可是没用啊！
该买的还是会买。
尤其是现在，快拍瞬间成为国内第一短视频平台，媒体渠道几乎要被快拍给垄断了，全网或许信息的平台都在快拍那边，就连传统媒体都得靠着快拍吃饭，抹黑的小鬼越来越差。
拼配置？
国产新能源电车的顶级配置，都是李扬花大价钱培养起来的，虽然有个别公司会选择跟外面的车企合作，但价格一点都没降，甚至还提升了一些。
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