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第两百六十六章 电池技术

第两百六十六章 电池技术 (第2/2页)

他现在最缺的就是电池技术,奥特码刚好有。
  
  关键还是它的产能也足够,员工更是超八千。
  
  这样一家超级大厂,只能说跑得太快了。
  
  还没等到新能源完全起来的时候,它就将产能一下拉得过大。
  
  这叫导致巨亏成必然了,而且他始终认为,奥特码应该专注在电池研究上面。
  
  摒弃自己干新能源的想法。
  
  将电池做到极致,成为这个产业的上游供应商,那不比自己下场造车强?
  
  “陈总,今兰资本的童总跟我说过你几次,这次咱们也没必要藏着掖着,我的厂童总知道,现在确实遇到困难了,一旦陈总你愿意合作,现在肯定是最好的时机。”
  
  两人之所以约在今天见面,也有童泽兰的一份功劳。
  
  只是她现在又出国了,这才没法过来而已。
  
  陈平生合上菜单,像他们这个级别的人谈话,往往已经不需要太多技巧。
  
  就真诚一点。
  
  毕竟能做到这个级别的,谁又不是人精当中的人精。
  
  真诚才是谈判的必杀技。
  
  “你那个厂的情况,童泽兰确实跟我说过好几次,可以说要救活你那个电池厂,少说也得拿出五十亿。”
  
  “而且…”
  
  陈平生顿了顿后道:“如果咱们要合作,我希望你能摒弃自己生产新能源车的想法,专心在电池上做研发,说句毫不夸张的话,未来的新能源产业,续航还是最关键的,而电池的使用寿命更是电池厂的命脉。”
  
  你要说新能源车或许还很难理解。
  
  电动车好理解吧,看上去是不要加油省钱了,骑个一两年电池基本就要报废。
  
  而换新电池,少说也要大几百。
  
  现在阻碍新能源发展的关键性因素,还是电池使用寿命的问题。
  
  好比一个普通人,为了省钱买新能源。
  
  结果开个几年之后,电池彻底报废。
  
  想要再开那就必须全部换,而换电池的价格差不多都能重新换一台车。
  
  这哪里是省油啊,摆明是有坑好吧。
  
  不解决这个问题,新能源汽车根本就发展不起来。
  
  这也是陈平生坚持想要在国内,控股最大磷酸铁锂电池厂的主要原因了。
  
  既然要发展新能源科技企业,那就必须掌握核心科技。
  
  只有这样,未来才能立于不败之地。
  
  当然,风险也是无限高的。
  
  要收购这样的一家超级电池大厂,三五十亿基本就够了。
  
  但你要想彻底将它盘活。
  
  至少还要在里面投入一百亿来搞电池研发。
  
  这七七八八加起来,他在这个行业开局就要投入三百多亿了。
  
  不敢想象。
  
  “陈总,你这说到我心坎里面去了。”
  
  张之遥感叹道:“早些年我带着厂里的技术员发展电池技术,进步飞快,这些年为了顺应时代疯狂的扩张产能,结果导致现在压根消耗不掉。”
  
  “自己生产新能源汽车的想法也主要是因为电池卖不掉,如果可以,我自己倒是很想回归初心,踏踏实实去搞电池的技术研发。”
  
  “可惜厂里面近万人都要靠着我吃饭,一旦我再拿不到钱回去,倒闭也就是时间问题。”
  
  只能说他是一位好的技术总监,绝对不是一位好的运营总监。
  
  干技术厉害的人,往往营销又不行。
  
  两者都厉害,参考雷布斯。
  
  这种人可以说是极少的。
  
  这恰好符合陈平生的想法啊。
  
  “童泽兰给你那个厂的预估价是52亿。”
  
  谈到这个份上,陈平生也没必要遮遮掩掩,一家国内最大的磷酸铁锂电池厂。
  
  他不收,那也有大把人愿意收。
  
  关键还是看谁开的条件更高罢了。
  
  这种厂要么就是干倒闭,要么就是干起来。
  
  只有这两种结果。
  
  “我愿意出五十五亿进行全资收购,另外我再拿一百五十亿,三年之内定向投入你厂里面的电池研发,你张总往后只需要专注于研究电池领域的专利技术,市场交给我就行。”
  
  “除此之外,你个人还可以拿到里面12%的原始股。”
  
  这条件,把一旁专注于吃饭的杨蜜跟高虎都听懵了。
  
  老陈已经豪气到这种地步了吗?
  
  刚刚在魔都砸下一百多亿投建新能源超级工厂。
  
  现在转头就要花五十五亿,全资收购国内最大的磷酸铁锂电池厂。
  
  还要在三年之内,再给它输血一百五十亿。
  
  这是真的要在新能源赛道里面,压上一切吗?
  
  杨蜜用脚踢了踢陈平生。
  
  大哥,别冲动啊。
  
  大家都知道你有钱,但再有钱咱也没这个搞法啊。
  
  这还仅仅只是在电池厂上面的投入,还有电机,控制系统呢?
  
  这两块想要干好,又要投入多少。
  
  只能说新能源真的就成了集团内的一只超级吞金兽。
  
  你压根看不到它的边际在哪里。
  
  张之遥这是身上没带合同,要不然肯定立马签约了。
  
  拿到五十五亿套现的同时,还能拿12%的原始股。
  
  关键还有未来三年一百五十亿的保障电池技术研发投入。
  
  这就很夸张了好吧。
  
  国内目前的新能源车企里面,唯有比亚迪才在电池厂上的投入有这么高。
  
  其它,那可就差太远了。
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